ഇംഗ്ലണ്ട് യാത്രാനുഭവങ്ങൾ – മൂന്നാം ഭാഗം

സ്ടോണ്‍ ഹെൻജ് (Stone Henge) എന്ന അത്താണി ?

പിറ്റേന്ന് ലണ്ടനിൽ നിന്നും ഉദ്ദേശം 150 km അകലയുള്ള സ്ടോണ്‍ ഹെൻജ് എന്ന അത്ഭുത സൃഷ്ടി കാണാൻ പോയി.

m 25 എന്ന മോട്ടോർ വേയിൽ (നമ്മുടെ നാഷണൽ ഹൈ വേയുടെ വല്യേട്ടൻ) കൂടി ആണ് പ്രധാന യാത്ര. ലണ്ടൻ നഗരത്തെ വലയം ചെയ്തു കിടക്കുന്ന ഈ പാതയിൽ 70 മൈൽ ആണ് കുറഞ്ഞ വേഗത. ഓരോരോ വേഗത്തിന്നനുസരിച്ചു ഓരോരോ ലെയിൻ ആണ്.

ഇടത്തെയറ്റം Hard Shoulder എന്ന് പറയും. അവിടെ കേടായ വാഹനങ്ങൾ മാത്രമേ നിർത്താവൂ. അല്ലെങ്കിൽ അത്ര അത്യാവശ്യമുള്ള എന്തെങ്കിലും സംഗതി ഉണ്ടെങ്കിൽ. അതിന്റെ വലതു ഭാഗം ഏറ്റവും സ്പീഡ് കുറഞ്ഞ ലെയിൻ. അങ്ങനെ 4 ലെയിൻ ഉണ്ടാകും. ഓവർറ്റെയിക് ചെയ്തു കഴിഞ്ഞാൽ ആ ലെയിനിലെ സ്പീഡ് തുടരണം. യാർഡ്, മൈൽ എന്നൊക്കെയാണ് ടോം ടോം എന്ന യാത്രാ സഹായി യന്ത്രം പറയാറ്. പക്ഷെ ഞാൻ ഇത് വരെ ഒരൊറ്റ മൈൽക്കുറ്റി പോലും ഇവിടെങ്ങും കണ്ടില്ല. പോകേണ്ട സ്ഥലത്തിന്റെ പോസ്റ്റ് കോഡ് ഇതിൽ കൊടുത്ത് മുന്നിലെ കണ്ണാടിയിൽ ഒട്ടിച്ച് നമുക്കഭിമുഖമായി വച്ചാൽ ഇവൻ വഴി മുഴുവൻ നമുക്ക് പറഞ്ഞു തരും. വഴിയുടെ ചിത്രവും നാം പോകേണ്ട റൂട്ടിൽ അമ്പും (arrow) സ്മാർട്ട്‌ ഫോണിന്റെയത്ര മാത്രം വലുപ്പമുള്ള ഇവൻ കാണിച്ചു കൊണ്ടേയിരിക്കും. വഴി തെറ്റിയാൽ വഴി തെറ്റി എന്നും, ഇനി വേറെ വഴിയിലൂടെ പോകാം എന്നും അല്ലെങ്കിൽ തിരികെ പോകണം എന്നും ഒക്കെ ഈ യന്ത്രം പറഞ്ഞു തരും. എങ്ങനെയായായാലും മറ്റൊരു വഴി ഇവൻ തന്നെ കണ്ടു പിടിച്ചു പറഞ്ഞു തരും. ആരോടും വഴി ചോദിക്കാനൊന്നും തരപ്പെടില്ല. വഴിയിൽ എങ്ങും മൈലുകളോളം ആരെയും കാണാനുണ്ടാവില്ല. അഥവാ കണ്ടാലും അവിടെയെങ്ങും നിർത്തി ഒന്നും ചോദിക്കാനും പാടില്ല.

വഴിയിലൊക്കെ ഇടയ്ക്കിടെ മുകളിൽ സ്പീഡ് നിയന്ത്രണ ബോർഡ് കാണാം. വഴിയിൽ പല സ്ഥലത്തും പല സ്പീഡ് ആണ് പാലിക്കേണ്ടത്. അതൊക്കെ ടോം ടോം പറഞ്ഞു തരും. സ്പീഡ് കൂടിയാൽ ഇവൻ അലാം അടിക്കും. പോലീസിന്റെ ക്യാമറ ഉള്ള സ്ഥലത്തിന്റെ മുന്നറിയിപ്പ് തരും. ട്രാഫിക് ജാം ഉണ്ടെങ്കിൽ അതും. വഴിയിൽ കാട്ടുന്ന സ്പീഡ് ലിമിറ്റ് മാറുമ്പോൾ ടോം ടോം കാണിക്കുന്നതു മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കും. ആകെ ഓടേണ്ട സമയം, യാത്ര പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ ഇനി എത്ര സമയം ബാക്കി, കവലകളിൽ എത്തുന്നതിനു മുന്നേ തന്നെ ഏതു ലയിൻ ആണ് പിടിക്കേണ്ടത് എന്നൊക്കെ ഇവൻ കാണിച്ചു കൊണ്ടിരിക്കും. വില £130/- ജീവിത കാലം മുഴുവനും ഇത് മതി. പക്ഷെ പുതിയ മാറ്റങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളിക്കണമെങ്കിൽ വേറെ കാശ് കൊടുക്കണം.

സർവീസ് സ്റ്റേഷൻ എന്ന സ്ഥലത്താണ് നമുക്ക് ഡീസൽ പെട്രോൾ എന്നിവ കിട്ടുക. യാത്രയ്ക്കിടയിൽ 1-2 മണിക്കൂർ കഴിയുമ്പോൾ ഇത് മാതിരി ബോർഡ് കാണാം. ആരും പെട്രോൾ പമ്പ് എന്ന് എഴുതി വച്ചിട്ടില്ല. നാം തന്നെ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കണം. എന്നിട്ട് ഓഫീസിനകത്ത് പോയി പണം കൊടുക്കണം. അവിടെ ചായ, കാപ്പി, ബിയർ, മദ്യം, ഭക്ഷണ പദാത്ഥങ്ങൾ എന്നിവ കിട്ടും. യാത്രക്കാർക്ക് പ്രാഥമിക ആവശ്യങ്ങൾ നിർവ്വഹിക്കാൻ അവിടെ വൃത്തിയുള്ള കക്കൂസും തയ്യാർ. ഇതൊക്കെ ഫ്രീ.

നമ്മുടെ നാട്ടിൽ ഒരു 50 കൊല്ലം മുൻപ് അന്യം നിന്ന് പോയ ബർമ്മാ ഷെൽ എന്ന പെട്രോൾ കമ്പനിയുടെ ബോർഡും ഇവിടെ കണ്ടു. ഇവിടെ വെറും ഷെൽ മാത്രം.

വളരെ വില കൂടിയ പല കാറുകളും മിന്നൽ വേഗത്തിൽ നമ്മളെ കടന്നു പോകും. ചിലർ പിന്നിലും മുകളിലും സൈക്കിൾ ഘടിപ്പിച്ചു കൊണ്ട് പോകുന്നു. ചിലർ പിന്നിൽ വലിയൊരു പെട്ടി പോലെ കാരവൻ വലിച്ചു കൊണ്ട് പോകുന്നു. ഇതിൽ കിടന്നുറങ്ങാനും പ്രാഥമിക ആവശ്യങ്ങൾ നിർവ്വഹിക്കാനും സൌകര്യമുണ്ടായിരിക്കും.

ലണ്ടനിൽ ഒരിടത്തും ഇലക്ട്രിക് പോസ്റ്റ് കാണാനില്ല. വൈദ്യുതിയും, വെള്ളവും, ഗ്യാസും എല്ലാം ഭൂമിക്കടിയിലൂടെ. ഗ്രാമ പ്രദേശങ്ങളിൽ പക്ഷെ ഇലക്ട്രിക് പോസ്റ്റ് കാണാം. വഴിക്ക് ഇരു വശവും വിശാലമായ പുൽമേടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഫാമുകൾ.

പുൽമേടുകളിൽ നിന്നും യന്ത്ര സഹായത്താൽ വെട്ടി ഉരുട്ടി എടുത്ത പുല്ലുരുളകൾ (കുറെ കറുത്ത പ്ലാസ്റ്റിക് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു) ദൂരെ നിന്ന് നോക്കിയാൽ ചെമ്മരിയാടുകൾ മേഞ്ഞു നടക്കുകയാണെന്ന് തോന്നും. ഫാമിൽ പശുക്കൾക്ക് കൊടുക്കാനായിരിക്കാം ഈ പുല്ലുരുളകൾ.


SALISBURY എന്ന സ്ഥലത്ത് വിശാലമായ പുൽ മേടിന്റെ നടുക്കാണ് സ്റോണ് ഹെന്ജ് (STONE HENGE) എന്ന നമ്മുടെ നാട്ടിലെ അത്താണി. കുറേക്കൂടി വലിപ്പം ഉണ്ടെന്നു മാത്രം. BC 3000 നും 1500 നും ഇടയ്ക്ക് DRUIDS എന്ന പ്രാചീന ബ്രിട്ടീഷ്കാര് (BRONZ AGE അല്ലെങ്കിൽ NEOLITHIC AGE ) പണിതതാണെന്ന് കരുതപ്പെടുന്നു.

ഇത് ഒരു രോഗ വിമുക്തി സ്ഥലമാണെന്നും, ശവ സംസ്കാര സ്ഥലമാണെന്നും, കലണ്ടർ ആണെന്നും ഒക്കെ വാദമുണ്ട്. എന്നാൽ ഇത് നമ്മുടെ ഒഡീഷയിലെ കോണ് ആർക്കിലെ ക്ഷേത്രം പോലെ ഉള്ള ഒരു സൂര്യ ക്ഷേത്രമാണെന്നാണ് പുതിയ നിഗമനം. ഇതെല്ലാം ഒരുമിച്ചു പണിതു വച്ചിരിക്കുന്നത് എന്തിനാണ്, എന്ത് ആവശ്യത്തിനാണ്, എങ്ങിനെ ഈ ഭീമാകാരമായ കല്ലുകൾ അവിടെ എത്തിച്ചു എന്നൊന്നും മനസ്സിലാകുന്നില്ല. അവിടെ പുല്ലല്ലാതെ മറ്റൊന്നും കാണാനുമില്ല. പാറയുടെ കഷണം പോലും ആ പ്രദേശത്തിന്റെ ഒരു 10 ചതുരശ്ര മൈൽ ചുറ്റളവിൽ ഇല്ല.

ഈ കല്ലുകൾ എങ്ങിനെ നിർമ്മിച്ചെന്നോ എങ്ങിനെ അവിടെ കൊണ്ട് വന്നെന്നോ എങ്ങിനെ ഉയർത്തി വച്ചുവെന്നോ ആർക്കും അറിയില്ല. അതിന്റെ ഒരു വശത്ത് നീളത്തിൽ ഒരു കിടങ്ങുണ്ട്. മിക്കവാറും മൂടിപ്പോയിരിക്കുന്നു. അതൊക്കെ വളരെ സൂക്ഷ്മമായി വേലി കെട്ടി അവർ പരിപാലിച്ചിരിക്കുന്നു. അത് കൊണ്ട് തന്നെ അതിന്റെ പരിപാവനത ഇപ്പോഴും നില നില്ക്കുന്നുണ്ട്. നമ്മുടെ നാട്ടിലാണെങ്കിൽ എപ്പോഴേ അതിലൊക്കെ പ്രണയ കാവ്യങ്ങളും അശ്ലീലങ്ങളും നിറഞ്ഞേനെ. മുകളിൽ വച്ചിരിക്കുന്ന കല്ലുകളും ഉരുട്ടി താഴെ ഇട്ടേനേ. നമ്മുടെ നന്നങ്ങാടികളും, കുടക്കല്ലുകളും, ഗുഹാ നിർമ്മിതികളും, ലിഖിതങ്ങളും ഒക്കെ ഇങ്ങിനെ പരിപാലിച്ചിരുന്നെങ്കിൽ !!!

തുടരും………

facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail